Kruvaziyer sektörü hareketleniyor

Milyarlarca dolarlık yatırımların yapıldığı kruvaziyer işletmeleri iki yıldır en zor dönemini yaşıyor. Bu sadece onları değil uğradıkları limanlardaki küçük işletmeleri de zor durumda bırakan bir durum. 

Çin'de ilk vakanın ortaya çıkmasından bu yana geçen iki yılın ardından kruvaziyer sektöründe hareketlenme başladı. Bu hareketlerinden den biri tarihin en büyük yolcu gemisinin Mart 2022'de yapacağı ilk sefer. 

Marine Traffic'te yer alan haber-yoruma göre, uzunluğu 362 metre ve genişliği 64 metre olan dev gemi Wonder of the Seas (Denizlerin Harikası), ücretli seferine çıkmaya neredeyse neredeyse hazır.

Royal Caribbean'a ait Wonder of the Seas'in kardeş gemisi Symphony of the Sea, şu anda dünyanın en büyük yolcu gemisi unvanına sahip. 

Wonder of the Seas, birçok modern yolcu gemisinde olduğu gibi, tüm ayrıntılar dikkate alınarak donatıldı. Devasa gemide yer alan özel düzenlemelerden bazıları şöyle: FlowRider dalga simülatör makinesi, 10 katlı yüksek bir zipline, açık hava sinema ekranı, basketbol, ​​​​voleybol, mini golf, AquaTheater gösterileri, barlar, jakuziler ve bir spa ve fitness merkezi ile tamamlanmış havuzlar.

Gemi, Mart ayında Florida'dan Karayipler'deki bir dizi güzergahı kapsayan ilk seferine çıkacak. Koronavirüs kaynaklı salgın öncesinde, Kruvaziyer sektörü aracılığıyla Karayiplere her yıl 2 milyar dolar katkı sağlanıyordu. 

Wonder of the Seas'in sonraki rotası ise Roma ve Barselona'dan yola çıkarak Akdeniz çevresinde bir dizi ülkeye uğrayacak. Bu seferin de 2022 baharında yapılması planlandı. 

Testler başarılı

Gemi, açık denizlerdeki açılmadan önce, geçen ay Fransa'nın Saint-Nazaire kentindeki Chantiers de l'Atlantique tersanesinden çekildi.

Dört gün boyunca 1.550 deniz mili yol yaptı ve saate 30 millik (27mph) hıza ulaştı. Denemelere yaklaşık 500 mürettebat görev aldı ve 40'tan fazla deniz kabul testi tamamlandı. 

Sektör hareketleniyor

Yaşanan gelişmeler, hala birçok olumsuzluklar olsa da sektörün yavaş yavaş normale dönmeye başladığının işareti sayılabilir. 

Royal Caribbean International'ın başkanı ve CEO'su Michael Bayley, ''ABD ve Avrupa'daki rezervasyonlar ve geri dönen gemilerimiz arasındaki ivme önemli. Filomuzun yarısı yeniden yola çıkarken gördüklerimizle cesaretlendik. Bu bölgeler, Wonder of the Seas gibi yepyeni, yenilikçi bir gemiyi ağırlayacak konumda.

Kısa bir süre önce, Princess Cruises, gemisi Majestic Princess'in Los Angeles yeniden sefer yapışının heyecanını yaşadı.

Princess, 2019'da Los Angeles ekonomisine 594 milyon dolar katkı sağladı Son on yılda Princess gemilerinin kente yaptığı sefer sayısı 700'ü aşmış durumda. 

Princess Cruises başkanı Jan Swartz, “Bugün Majestic Princess'te konukları ağırlamaktan ve geminin Batı Kıyısı'ndan ilk yolculuğunu kutlamaktan mutluluk duyuyoruz” diyor. Swartz, "Kruvaziyer hattımız 1965'te ilk başladığından beri Los Angeles'tan denize açılıyoruz. Misafirlerimiz ve mürettebatımız, her yıl batı kıyısındaki yerel işletmeler için önemli gelir elde etmesine yardımcı oluyor" diye konuştu. 

Borçlar birikti 

Ancak kruvaziyer sektöründeki umut ışıklarına rağmen, uzun vadede belirsizlikler sürüyor.  

Carnival Corp, Royal Caribbean Group ve Norveç Cruise Line Holdings ayakta kalmak için borç almak zorunda kaldı. 

Üçlü, göze çarpan 58 milyar dolarlık bir borç altında. Carnival'ın 31 Mayıs itibariyle 26 milyar dolarlık uzun vadeli borcu vardı. Royal Caribbean Group, ikinci çeyrek kazanç raporlarına göre 30 Haziran itibariyle 20,1 milyar dolar borçluydu. Norveç merkezli Cruise Line Holdings'ın borcu ise Haziran sonunda 11,9 milyar dolara ulaşmıştı.  (ajansbizim)