Uçak türbülansa girdi: 5 yaralı

British Airways'in Singapur-Londra Heathrow seferini yapan uçağının şiddetli türbülansa girmesi sonucu beş mürettebat ağır yaralandı.

BA12 sefer sayılı Uçak Bengal Körfezi üzerindeki uçuşundan dört saat sonra türbülansa girdi ve pilotlar Singapur'a dönme kararı aldı.

Bir uçuş görevlisi beyin sarsıntısı geçirirken, bir diğerinin ayak bileği ve uyluk kemiğindeki kırıklar nedeniyle ameliyat olması gerekiyor. 

The Sun, emniyet kemeri işaretinin açık olduğunu ancak mürettebatın "temel görevlerini yerine getirdiğini" bildirdi.

Uçakta küçük kızıyla birlikte yolcu olarak bulunan Jade Crosland, Daily Mail'e yaptığı açıklamada, uçağın aniden türbülansa yakalandığını belirterek, şunları söyledi: "Başlangıçta tamamen normal bir uçuştu. Kabin ekibi içecek servisi yapıyordu. Ben yarı uykuluydum ve kızım beşikteydi. Daha sonra uçak 300 metre kadar düştü. Herkes havaya uçtu, herkes çığlık adıyordu."

Crosland, mürettebattan birinin kafasına servis arabasına çarpması sonucu "bayıldığını" söyledi.

British Airways yaptığı açıklamada uçağın "önlem" olarak Singapur'a geri döndüğünü belirtti. Açıklamada, "Güvenlik her zaman önceliğimizdir ve uçuşlarımızdan birinde nadir görülen şiddetli bir türbülans olayının ardından mürettebatımızla ilgileniyoruz" denildi. 

Türbülans nedir?

Flypgs'in internet sitesindeki bilgiye göre, türbülans, uçağın uçmasına yardımcı unsurlardan biri olan hava akışının bozulması nedeniyle uçağın sallanması anlamına gelir. Ayrıca türbülans, hava cebi olarak da tanımlanabilir ve uçağın ani olarak bir miktar irtifa kaybetmesine neden olur.

Atmosferi oluşturan hava daima hareket halindedir. Bir uçak uçarken havanın bu hareketliliğinden faydalanır. Uçağın stabil bir şekilde uçabilmesi için kanatların altından ve üzerinden akan hava akımlarının düzenli olması gerekir. Bazı hava olayları sonucunda bu hava akımları bozulabilir ve hava boşlukları oluşabilir. Bu durumlarda da türbülans yaşanabilir.

Türbülansın oluşmasında tek bir sebep değil, birçok etmen vardır. Türbülans isimleri de bu etmenler doğrultusunda şekillenir. Örneğin açık hava türbülansı, sıcaklık sapması türbülansı ve hamle türbülansı gibi.  Türbülans, akademik açıdan hala araştırılan bir konudur. Türbülansa yol açan etmenlerin çok fazla sayıda olması nedeniyle hakkında net bir tanım yapmak bu nedenle zordur.

Türbülansa girmek, uçağın uçuş esnasında bozuk hava akımına kapılması demektir. Türbülans boyunca uçak sallanıp titreyebilir. Bazı türbülanslar şiddetli, bazıları ise çok hafif geçer. Pilotlar, türbülans durumu hakkında konuşma yapıp emniyet kemerinizi takmanızı ister. Bu durumda emniyet kemerini bağlamanız çok önemlidir. Çünkü şiddetli türbülans, yolcuyu savurabilir. 

Hava olayları neticesinde meydana gelen türbülansın süresi, bozuk hava akımının ya da hava cebinin durumuna bağlı olarak uzun ya da kısa olabilir.

Yolcularda panik durumuna neden olabilen türbülans, uçağı düşürmez. Uçaklar, her türlü türbülans durumuna dayanacak şekilde tasarlanır. Şiddetli türbülanslar korkutucu görülebilir, ancak pilotlar türbülans konusunda özel eğitim almış kişilerdir. Yani türbülans sırasında emniyet kemerinizin bağlı olduğundan emin olup türbülansın bitmesini beklemeniz yeterli. Türbülans nedeniyle uçak yolculuğu bir süreliğine konforsuz olabilir. Bu da türbülans sırasında uçağın sallanması ile alakalı bir durumdur ve normal kabul edilir.     (ajansbizim)